Fem nye T-banestasjoner

Københavns Metro har helt fra begynnelsen vært et ambisiøst prosjekt som har knyttet byen sammen gjennom elegante og fremtidsrettede T-banelinjer og -stasjoner. Neste etappe på prosjektet er Sydhavnsmetroen (M4), som forbinder byen med nye byutviklingsområder i den sørlige delen av København. Samtidig vil Sydhavnsmetroens endestasjon, Ny Ellebjerg, bli Danmarks nest største trafikknutepunkt med T-banelinjer, internasjonal, regional og lokal jernbane, samt busser, sykler, biler og bybane i én sammenhengende transfer hub.

I likhet med dagens T-bane vil stasjonene utformes som ett sammenhengende verk, som gjentar en 5,5 meters modul i gulv, vegger og tak. En modul som gjenspeiler den nøyaktige avstanden mellom dørene på T-banevognene i København. Til Sydhavnsmetroen har vi utviklet en ny type takvindu som både trekker med seg dagslys helt ned til plattformene, fungerer som røykventilasjon, samtidig som de tilbyr aktive og levende oppholdsmuligheter på de nye forplassene.

Alle stasjonene langs traseen vil være en berikelse for sine nærområder. Et eksempel er Mozarts Plads, hvor vi i tett samarbeid med Metroselskabet, København kommune og grupper i lokalbefolkningen har utviklet byrommet, hvor blant annet deler av den nåværende veien vil inngå i et nytt, stort og attraktivt bytorg til glede for lokalmiljøet.

Disse verkene vil være med på å skille stasjonene fra hverandre. Kunstverkene skal utføres av utvalgte danske samtidskunstnere i samarbeid med Statens Kunstfond. Sydhavnsmetroen er designet i svært tett samarbeid med Metroselskabet, og vi er en del av et prosjektkontor hvor arkitekt, landskapsarkitekt, ingeniør og byggherre jobber side om side.

Arkitemas tjenester inkluderer designstyring av arkitektur og landskap, koordinering med byggherre, andre fagområder, myndigheter, kunstnere og interessenter, samt utforming av Concept Design og Tender Design for Architectural Works. I tillegg omfatter rådgivningen Concept Design for de fem stasjonsforplassene.