Som ett led i en omfattande utbyggnad av Öresundsbanan för att säkerställa tillräcklig kapacitet inför framtidens behov av person- och godstransporter när den kommande Femernförbindelsen öppnas, kommer den befintliga stationen på Köpenhamns flygplats att kompletteras med en helt ny station. Den nya stationen kommer i framtiden att ge smidig tillgång för resenärer som väljer tåg, flyg och tunnelbana, vare sig de reser inom Danmark eller till/från Sverige.
Den nya stationen byggs med två nya sidoperronger längs de befintliga godsspåren norr om flygplatsens terminal 3. Flygplatsen nås från perrongerna via en ny gångbro som sammankopplas med en ny transferkorridor i de befintliga flygplatsbyggnaderna och fortsätter till flygplatsens terminal 3 och tunnelbana.
Passagerarnas upplevelse och wayfinding har stått i fokus redan från projektstarten för att säkerställa ett enkelt passagerarflöde och trygghet för de resande.
För att skapa en sammanhängande och harmonisk arkitektur utgår designen av de nya perrongerna från DSB:s riktlinjer, medan den nya gångbron fått inspiration av den befintliga tunnelbanebrons design med dess karakteristiska ramkonstruktion och bropelare av betong.
Som en del av byggherrerådgivningen för Sund og Bælt, har Arkitema och COWI utarbetat projektförslag för den nya stationen samt gångbron. Konceptet för de nya transferförbindelserna i flygplatsens byggnader har utvecklats i nära dialog med Kastrups flygplats.
Utbyggnaden av Öresundsbanan med de två nya perrongerna och gångförbindelsen förväntas kunna tas i drift av tågoperatörer och passagerare i slutet av 2025.
